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Schritt 2 von 3: Toyota Land Cruiser - aktuellen Typ auswählen
	Typ	kW (PS)	cm³	Türen	Kraftstoff	Preis (€)
	Land Cruiser 3.0 D-4D	140 (190)	2982	3	Diesel	37.450,-
	Land Cruiser 3.0 D-4D 4WD	127 (173)	2982	5	Diesel	39.700,-
	Land Cruiser 4.0 V6 4WD	183 (249)	3956	5	Super	58.200,-
	Land Cruiser 4.5 V8 D-4D	210 (286)	4461	5	Diesel	71.300,-
	Land Cruiser 4.7 V8	212 (288)	4664	5	Super	82.300,-
Änderungen durch den Hersteller vorbehalten. Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk/Importeur inklusive der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Nicht mehr aktuelle Modelle finden Sie weiter unten auf dieser Seite.

Toyota Land Cruiser - nicht mehr produzierte Typen
Hier finden Sie eine Auswahl von Toyota Land Cruiser aus unserem Archiv, die aktuell nicht mehr produziert werden und allenfalls noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind. Angegeben ist in der Regel der jeweils letzte Listenpreis für das Basismodell mit dieser Motorisierung. Bitte beachten Sie, dass die Daten unvollständig sein können.
	Typ	kW (PS)	cm³	Türen	Kraftstoff	Preis (€)
	Land Cruiser 100 4.2	150 (204)	4164	5	Diesel	57.500,-
	Land Cruiser 100 4.2 TD Executive	150 (204)	4164	5	Diesel	65.800,-
	Land Cruiser 100 4.7 Executive	175 (238)	4664	5	Super	65.600,-
	Land Cruiser 3.0 D-4D 4WD	127 (173)	2982	3	Diesel	35.450,-
	Land Cruiser 3.0 D-4D 4WD	127 (173)	2982	5	Diesel	44.650,-
	Land Cruiser 3.0 D-4D 4WD	127 (173)	2982	3	Diesel	36.950,-
	Land Cruiser 3.0 D-4D C	120 (163)	2982	3	Diesel	33.100,-
	Land Cruiser 3.0 D-4D C	122 (166)	2982	3	Diesel	33.750,-
	Land Cruiser 3.0 D-4D C	120 (163)	2982	5	Diesel	35.000,-
	Land Cruiser 3.0 D-4D C	122 (166)	2982	5	Diesel	35.650,-
	Land Cruiser 3.0 D-4D Executive	120 (163)	2982	5	Diesel	50.600,-
	Land Cruiser 4.0 VVT-i Executive	183 (249)	3956	5	Super	57.450,-

Modellhistorie Toyota Land Cruiser 1985: Neuauflage (Typ J7) mit 2,4-Liter-Benziner und 2,4-Liter-Saugdiesel 1986: 2,4-Liter-Turbodiesel als Ersatz für den Saugdiesel 1990: Modellwechsel (Typ J7) mit neuem 2,4-Liter-Turbodiesel, manuellem Fünfgang-Getriebe, zuschaltbarem Allradantrieb, Geländereduktion und Differenzialsperre hinten. Typ J8 als Station Wagon 1993: Debüt Typ KJ70 mit 3,0-Liter-Turbodiesel 1996: Modellwechsel von Typ 7 auf Typ J9 mit 3,4-Liter-V6-Benziner, 3,0-Liter-Turbodiesel, Einzelradaufhängung, permanentem Allradantrieb, zwei verschiedenen Radständen 1998: Modellwechsel beim Station Wagon auf Typ 10, Namenswechsel zu Land Cruiser 100 1999: Facelift beim Typ J9, Namenswechsel zu Land Cruiser 90, 4,2-Liter-Turbodiesel, 4,7-Liter-Benziner 2000: 3,0-Liter-Diesel ersetzt Turbodiesel 2001: Sondermodell 50th Aniversary u.a. mit Klimaautomatik und Lederausstattung 2005: Facelift 2007: Neuauflage in der nun 8. Generation, neuer 4,5-Liter V8-Diesel