 Motor & Kraftübertragung
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| Interne Motorbezeichnung |
- |
| Bauart |
Hybrid |
| Zylinderzahl |
6 |
| Einbaulage |
Frontmotor längs |
| Hubraum |
2894 cm³ |
| Leistung |
243 kW (330 PS)
bei 5250 U/min |
| Bohrung x Hub |
84,5 x 86,0 mm |
| Verdichtung |
10,5:1 |
| Ventile/Zylinder |
4 |
| Lage der Nockenwelle und Ventile |
hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen |
| Nockenwellenantrieb |
- |
| Gemischaufbereitung |
Benziner, Direkteinspritzung |
| Aufladung |
Bi-Turbo-Aufladung |
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max. Dehmoment |
450 Nm
bei 1750 U/min |
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| Partikelfilter |
- |
| Lichtmaschine |
- |
| Batterie |
- |
| Spezifische Leistung |
83,9 kW/l
114,0 PS/l |
| im Gasbetrieb |
- |
| StartStop |
Serie |
| Rekuperation |
Serie |
| Antriebsart |
permanenter Allradantrieb |
| Schaltgetriebe |
- |
| Automatik |
8 Stufen |
| 1. Gang |
5,97 |
| 2. Gang |
3,24 |
| 3. Gang |
2,08 |
| 4. Gang |
1,42 |
| 5. Gang |
1,05 |
| 6. Gang |
0,84 |
| 7. Gang |
0,68 |
| 8. Gang |
0,53 |
| 9. Gang |
- |
| Rückwärtsgang |
5,22 |
| Achsübersetzung |
3,36 |
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Elektromotor
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| Leistung Hinterachse |
100 kW (136 PS )
bei 2800 U/min |
| max. Dehmoment |
400 Nm bei 100 U/min |
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| Batterieart |
Lithium-Ionen |
| Ladespannung |
- |
| Ladezeit |
- |
| Schnellladung |
- |
| Schnellladezeit |
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| Reichweite |
25 km |
| Kapazität |
14 kWh |
| Batteriezellen |
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| Spannung |
382 V |
Katalog: Porsche Panamera 4 E-Hybrid
Porsche Übersicht
Porsche Panamera (11/2010)
Panamera 4 E-Hybrid