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Porsche Boxster |
? 46.506 |
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Direkt zu ...
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Modell & Hersteller
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Karosserie
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Motor/Kraftübertragung
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Fahrleistungen
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Fahrwerk
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Sicherheit
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Verbrauch
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Maße & Gewichte
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Kosten & Preise
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Bitte beachten Sie: |
Der Porsche Boxster wird in der hier aufgeführten Konfiguration zumindest für den deutschen Markt nicht mehr angeboten. Entsprechende Fahrzeuge gibt es aber noch als Gebrauchtwagen. Die aktuellen Modelle von Porsche finden Sie hier. |
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Modell & Hersteller |
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Fabrikat |
Porsche |
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Verkaufsbezeichnung |
Boxster |
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KBA Herstellerschlüssel |
583 |
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KBA Typschlüssel |
ACH |
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Interne Modellbezeichnung |
987 |
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Hersteller-Adresse (D) |
Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG, Porscheplatz 1, 70435 Stuttgart, Tel.: 0711-911-0 |
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Hersteller-Adresse (Int.) |
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Produktionsbeginn |
2009 |
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Produktionsende |
2012 |
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Karosserie
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Aufbau |
Cabriolet |
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Türen |
2 |
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Sitzplätze |
2 |
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Motor & Kraftübertragung
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Interne Motorbezeichnung |
- |
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Bauart |
Boxer |
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Zylinderzahl |
6 |
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Einbaulage |
Mittelmotor längs |
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Hubraum |
2893 cm³ |
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Leistung |
188 kW (255 PS)
bei 6400 U/min |
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Bohrung x Hub |
89,0 x 77,5 mm |
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Verdichtung |
11,5:1 |
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Ventile/Zylinder |
4 |
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Lage der Nockenwelle und Ventile |
hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen |
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Nockenwellenantrieb |
- |
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Gemischaufbereitung |
Einspritzung, Multipoint |
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Aufladung |
Keine |
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max. Dehmoment |
290 Nm
bei 4400 U/min |
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Partikelfilter |
- |
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Lichtmaschine |
- |
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Batterie |
60 Ah |
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Spezifische Leistung |
64,9 kW/l
88,1 PS/l |
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im Gasbetrieb |
- |
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StartStop |
- |
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Antriebsart |
Hinterradantrieb |
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Schaltgetriebe |
6 Gänge |
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1. Gang |
3,67 |
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2. Gang |
2,05 |
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3. Gang |
1,41 |
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4. Gang |
1,13 |
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5. Gang |
0,97 |
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6. Gang |
0,84 |
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7. Gang |
- |
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8. Gang |
- |
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Rückwärtsgang |
3,33 |
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Achsübersetzung |
3,88 |
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Automatik |
7 Stufen - |
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1. Gang |
3,91 |
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2. Gang |
2,29 |
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3. Gang |
1,58 |
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4. Gang |
1,18 |
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5. Gang |
0,94 |
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6. Gang |
0,79 |
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7. Gang |
0,62 |
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8. Gang |
- |
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|
9. Gang |
- |
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Rückwärtsgang |
3,55 |
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|
Achsübersetzung |
3,44 |
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Fahrleistungen mit Schaltgetriebe
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0 auf 100 km/h |
5,9 s |
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Höchstgeschwindigkeit |
263 km/h |
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Leistungsgewicht |
7,2 kg/kW
5,3 kg/PS |
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|
Fahrleistungen mit Automatik
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0 auf 100 km/h |
5,8 s |
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Höchstgeschwindigkeit |
261 km/h |
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|
Leistungsgewicht |
7,2 kg/kW
5,3 kg/PS |
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Fahrwerk
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Vorderachse |
Querlenker
Federbein
Querstabilisator |
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Hinterachse |
Mehrlenkerachse
Federbein
Querstabilisator |
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Servolenkung |
Serie |
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Bremsen vorne |
innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 318 mm |
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Bremsen hinten |
innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 299 mm |
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Serienreifen vorn |
205/55 ZR 17 |
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Serienreifen hinten |
235/50 ZR 17 |
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Felgen vorne |
7,0 J x 17 |
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Felgen hinten |
8,5 J x 17 |
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Lenkübersetzung |
- |
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Lenkumdrehungen |
- |
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Wendekreis |
- |
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Sicherheit
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Antiblockiersystem (ABS) |
Serie |
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Antriebsschlupfregelung |
Serie |
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Elektronisches Stabilitäts-Programm |
Serie |
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Frontairbags |
Serie |
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Seitenairbags |
Serie |
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Kopfairbags |
- |
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EuroNCAP-Crashtest |
- |
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Rettungskarte |
Alle Porsche-Modelle
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Verbrauch mit Schaltgetriebe |
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Kraftstoffart |
SuperPlus |
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Innerorts L/100 km |
13,8 |
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Außerorts L/100 km |
6,9 |
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Ø-Verbrauch L/100 km |
9,4 |
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Ø-CO2 Emission |
225,6 CO2 g/km |
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Verbrauch mit Automatik |
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Kraftstoffart |
SuperPlus |
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Innerorts L/100 km |
13,6 |
|
|
Außerorts L/100 km |
6,5 |
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Ø-Verbrauch L/100 km |
9,1 |
|
|
Ø-CO2 Emission |
218,4 CO2 g/km |
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