Der große Autokatalog über (fast) alle Porsche 911-Modelle, die auf dem deutschen Markt aktuell als Neuwagen angeboten werden - alle technische Daten, alle Maße, Fakten und allen Preisen. Mit direkten Links zu Herstellern, mit Fahrberichten, Autotests und weiteren Informationen zu Porsche 911 im Internet.
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Porsche 911  Katalog

 

Porsche 911



 

Im Katalog aufgelistet sind alle Typen, die Porsche derzeit für den 911 auf dem deutschen Markt anbietet. Ein Klick auf die Typbezeichnung und Sie erhalten die wichtigen Daten und Preise.

  
Porsche 911
  
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  911 Carrera 272 (370)  2981  2  SuperPlus  96.605,-  
  911 Carrera 4 GTS 331 (450)  2981  2  SuperPlus  131.829,-  
  911 Carrera 4S Cabriolet 294 (400)  3800  2  SuperPlus  125.046,-  
  911 Carrera S 309 (420)  2981  2  SuperPlus  110.766,-  
  911 GT3 RS 368 (500)  3996  2  SuperPlus  181.690,-  
  911 Targa 4S 294 (400)  3800  2  SuperPlus  124.094,-  
  911 Turbo S 427 (580)  3800  2  SuperPlus  202.872,-  
Änderungen durch den Hersteller vorbehalten. Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk/Importeur inklusive der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Nicht mehr aktuelle Modelle finden Sie weiter unten auf dieser Seite.
 Porsche 911 - nicht mehr produzierte Typen
Hier finden Sie eine Auswahl von Porsche 911 aus unserem Archiv, die aktuell nicht mehr produziert werden und allenfalls noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind. Angegeben ist in der Regel der jeweils letzte Listenpreis für das Basismodell mit dieser Motorisierung. Bitte beachten Sie, dass die Daten unvollständig sein können.
  911 Carrera 239 (325)  3596  2  SuperPlus  81.128,-  
  911 Carrera 257 (350)  3436  2  SuperPlus  88.037,-  
  911 Carrera 4 239 (325)  3596  2  SuperPlus  82.657,-  
  911 Carrera 4 Cabriolet 235 (320)  3596  2  SuperPlus  90.280,-  
  911 Carrera 4 Cabriolet 254 (345)  3614  2  SuperPlus  102.555,-  
  911 Carrera 4S 261 (355)  3824  2  SuperPlus  98.145,-  
  911 Carrera 4S 294 (400)  3800  2  SuperPlus  112.313,-  
  911 Carrera 4S Cabriolet 261 (355)  3824  2  SuperPlus  103.073,-  
  911 Carrera Cabriolet 235 (320)  3596  2  SuperPlus  85.176,-  
  911 Carrera Cabriolet 257 (350)  3436  2  SuperPlus  100.532,-  
  911 Carrera S 261 (355)  3824  2  SuperPlus  85.176,-  
  911 Carrera S 294 (400)  3800  2  SuperPlus  102.436,-  
  911 Carrera S Cabriolet 283 (385)  3800  2  SuperPlus  108.862,-  
  911 GT2 355 (483)  3600  2  SuperPlus  184.674,-  
  911 GT3 280 (381)  3600  2  SuperPlus  102.112,-  
  911 GT3 320 (435)  3797  2  SuperPlus  116.947,-  
  911 GT3 RS 280 (381)  3600  2  SuperPlus  120.788,-  
  911 Targa 4 254 (345)  3614  2  SuperPlus  100.770,-  
  911 Targa 4S 283 (385)  3800  2  SuperPlus  113.860,-  
  911 Turbo 353 (480)  3600  2  SuperPlus  143.008,-  
  911 Turbo Cabrio 353 (480)  3600  2  SuperPlus  153.956,-  
  911 Turbo Cabriolet 368 (500)  3800  2  SuperPlus  160.151,-  
  911 Turbo S 390 (530)  3800  2  SuperPlus  173.241,-  
  911 Turbo S Cabriolet 331 (450)  3600  2  SuperPlus  152.224,-  
1963: Debüt als 901
1993: Modellwechsel auf den 993, zunächst nur mit Heckantrieb, 3,6-Liter-Motor mit 200 kW/272 PS
1994: Einführung des Carrera 4 mit Allradantrieb und des Carrera Cabriolets
1995: Leistung des Carrera nun 210 kW/285 PS, ausserdem Turbo (300 kW/408 PS), GT 2 (316 kW/439 PS) und RS (221 kW/300 PS)
1997: Modellwechsel zur Baureihe 996 mit wassergekohltem Boxermotor (221 kW/300 PS), der 993 wird bis 1998 weitergebaut
1998: Neue Versíonen von Carrera Cabrio und Carrera 4
2000: Neuer Turbo mit 420 PS
2001: Facelift, Targa-Version, mehr Leistung (235 kW/320 PS), 4S
2003: 4S Cabriolet, Sondermodell 40 Jahre 911, GT3 mit 381 PS
2004: Neuauflage (997) mit 325 PS oder als S mit 355 PS
2005: Carrera 4 und Cabriolet
2006: Targa 4 und 4S, Neuauflage des Turbo mit 480 PS, GT3 und GT3 RS
2007: Cabriolet-Version des Turbo
2008: Überarbeitung des Carrera Coupés und Cabriolets, neuer Boxermotor mit Direkteinspritzung und Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
2009: GT3 mit 435 PS
2010: Porsche 911 Speedster
2011: Generationswechsel im Dezember
2014: Targa-Version
2015: Neue generation mit Turbo-Motor
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