DAS AUTO-MAGAZIN IM INTERNET
Katalog
| Peugeot 807 - Typ auswählen | ||
| Typ | kW (PS) | Preis (€) |
| Keine aktuellen Fahrzeuge in der Datenbank | ||
| Änderungen durch den Hersteller vorbehalten. Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk/Importeur inklusive der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Nicht mehr aktuelle Modelle finden Sie weiter unten auf dieser Seite. |
| Peugeot 807 im Archiv | ||
| Hier finden Sie eine Auswahl von Peugeot 807 aus unserem Archiv, die aktuell nicht mehr produziert werden und allenfalls noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind. Angegeben ist in der Regel der jeweils letzte Listenpreis für das Basismodell mit dieser Motorisierung. Bitte beachten Sie, dass die Daten unvollständig sein können. | ||
| Typ | kW (PS) | Preis (€) |
 807 140 |
103 (140) | 27.000,- |
| 807 2.0 135 Esplanade |
100 (136) | 25.450,- |
| 807 2.0 HDi 110 Grand Filou Cool |
79 (107) | 25.990,- |
| 807 2.2 160 Tendance |
116 (158) | 28.200,- |
| 807 2.2 HDi 135 Grand Filou Cool |
94 (128) | 26.990,- |
| 807 3.0 V6 205 Platinum |
150 (204) | 37.800,- |
| 807 HDi FAP 135 |
100 (136) | 30.050,- |
| 807 HDi FAP 170 |
125 (170) | 34.750,- |
| 807 Platinum Pullman V6 205 Automatik |
150 (204) | 38.400,- |
| Modellhistorie Peugeot 807 | |
 |
1994: Einführung der Baureihe (Typ 221) mit 2,0-Liter-Benziner und 2,0-Liter-Turbo 1995: 1,9-Liter-Turbodiesel 1996: 2,1-Liter-Turbodiesel zusätzlich 1998: Facelift (Typ 221A), leicht geänderte Frontpartie, Beifahrerairbag serienmäßig, neuer 2,0-Liter-Benziner als ersatz für den 2,0-Liter-Turbo 1999: 2.0 HDi ersetzt den 2.1 dT 2000: Neuer 2,0-Liter-Benziner 2002: Modellwechsel zum Peugeot 807 (Typ E) 2014: Einstellung der Modellreihe |
| Unsere Fahrberichte zu diesem Modell |
| Peugeot 807 Platinum Pullman V6 205 A (07/2004) |
Katalog Übersicht