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Schritt 2 von 3: Peugeot 508 - aktuellen Typ auswählen
	Typ	kW (PS)	cm³	Türen	Kraftstoff	Preis (€)
	508 1.6 e-HDi FAP	82 (112)	1560	5	Diesel	24.950,-
	508 1.6 HDi FAP	82 (112)	1560	5	Diesel	23.950,-
	508 1.6 THP	115 (156)	1598	5	Super	26.150,-
	508 1.6 VTi	88 (120)	1598	5	Super	23.050,-
	508 2.2 HDi FAP 204	150 (204)	2179	4	Diesel	37.650,-
	508 RXH	120 (163)	1997	5	Diesel	41.900,-
	508 SW 1.6 e-HDi FAP	82 (112)	1560	5	Diesel	26.000,-
	508 SW 1.6 HDi FAP	82 (112)	1560	5	Diesel	25.000,-
	508 SW 1.6 THP	115 (156)	1598	5	Super	27.600,-
	508 SW 1.6 VTi	88 (120)	1598	5	Super	24.100,-
	508 SW 2.0 HDi FAP	103 (140)	1997	5	Diesel	28.600,-
	508 SW 2.0 HDi FAP	120 (163)	1997	5	Diesel	30.400,-
	508 SW 2.2 HDi FAP 204	150 (204)	2179	5	Diesel	39.100,-
Änderungen durch den Hersteller vorbehalten. Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk/Importeur inklusive der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Nicht mehr aktuelle Modelle finden Sie weiter unten auf dieser Seite.

Peugeot 508 - nicht mehr produzierte Typen
Hier finden Sie eine Auswahl von Peugeot 508 aus unserem Archiv, die aktuell nicht mehr produziert werden und allenfalls noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind. Angegeben ist in der Regel der jeweils letzte Listenpreis für das Basismodell mit dieser Motorisierung. Bitte beachten Sie, dass die Daten unvollständig sein können.
	Typ	kW (PS)	cm³	Türen	Kraftstoff	Preis (€)
	Keine Fahrzeuge in der Datenbank vorhanden

Modellhistorie Peugeot 508 2011: Markteinführung 2012: Dieselhybrid-Version