Opel
Opel Signum 1.9 CDTI Opel Signum 1.9 CDTIOpel Signum 1.9 CDTI
Opel Opel Signum 1.9 CDTI Opel Opel Signum 1.9 CDTI Opel
Opel
Opel Signum 1.9 CDTI praxistest Opel Signum 1.9 CDTI praxistest praxistest praxistest Opel Signum 1.9 CDTI
 alle autos Home  zum thema autos Praxistests  autos Mobile Version 
Opel
Opel

Opel Signum 1.9 CDTI  Praxistest: Opel Signum 1.9 CDTI

Idealfall



Die Opel-Kunden wissen den variablen Signum bislang kaum zu schätzen. Dabei ist der Signum abgesehen vom Speedster die interessanteste Möglichkeit, einen Opel zu fahren. Einmal mehr, wenn unter der Motorhaube der 1,9 Liter Commonrail-Diesel arbeitet.

 
Opel Signum 1.9 CDTI
  
Opel Signum 1.9 CDTI - Foto: press-inform Opel Signum 1.9 CDTI- Foto: press-inform Opel Signum 1.9 CDTI- Foto: press-inform Opel Signum 1.9 CDTI- Foto: Hersteller Opel Signum 1.9 CDTI- Foto: press-inform Opel Signum 1.9 CDTI- Foto: press-inform
Opel Signum 1.9 CDTI
Opel Signum 1.9 CDTI
Opel Signum 1.9 CDTI
Opel Signum 1.9 CDTI
Opel Signum 1.9 CDTI
[+] Kraftvoller Motor, günstiger Verbrauch, viel Platz im Innenraum
[-] Teure Extras, mittelprächtige Serienausstattung

Mit den neuen Dieselaggregaten spielt Opel in der ersten Liga mit. Hochmoderne Commonrailtechnik ist es, die dem 4,64 m langen Opel Signum Beine macht. Entwickelt wurde der 1,9-Liter große Vierzylinder durch die Powertrain-Kooperation. In zahlreichen anderen GM- und Fiat-Produkten arbeitet der durchzugskräftige Diesel ebenfalls. Im Signum sollte es größere Version mit 110 KW / 150 PS dann auch schon sein. Der bietet nicht nur überzeugende Fahrleistungen, sondern standesgemäß die Euro-4-Norm und einen sauberen Partikelfilter. Dank Vierventiltechnik leistet das Aggregat nicht nur 150 Pferdestärken, sondern bereits bei 2.000 U/min satte 320 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von knapp 215 km/h.

Wer schaut da noch zu dem älteren 3.0-CDTi-Signum mit knapp 180 PS? Die Fahrleistungen sind trotz drei Litern Hubraum und sechs Zylindern kaum besser. Gleiches beim Verbrauch. Die versprochenen sechs Liter lassen sich zwar nur bei rücksichtsvollstem Fahren erreichen, aber durchschnittlich werden auf 100 km kaum mehr als sieben Liter durch die Einspritzdüsen gepresst. Wichtig für viele: die Geräuschentwicklung ist erfreulich zurückhaltend. Zudem hängt der 1,5 Tonnen schwere Signum 1.9 CDTi willig am Gas und lässt bei rutschiger Fahrbahn auch schon einmal die Hufe scharren. Über 3.000 U/min wird es dann auf der Autobahn etwas dünn. Das Sechsganggetriebe hilft dem Opel wieder auf die Sprünge. Doch besonders die Gänge fünf und sechs nehmen dem 1.9 CDTi-Motor ein Stück seines Tatendrangs. Das Fahrwerk präsentiert sich ausgewogen und sicher. Dabei geht der im Vergleich zu Standard-Vectra um 20 cm verlängerte Radstand (2,83 m) jedoch auf Kosten der Fahrdynamik. Noch besser fährt sich der Signum mit dem optionalen IDS-Plus-Fahrwerk, das eine elektronische Dämpferregelung beinhaltet. Gute Noten gibt es für die präzise und leichtgängige Lenkung sowie die kräftig zupackenden Bremsen.

, Praxistest
Riesiger Fond
, Praxistest

Doch der Opel glänzt nicht allein durch die gelungene Motorisierung. Der Signum ist die schönste und wohl variabelste Art einen Vectra zu fahren. Das Platzangebot ist besonders im Fond mächtig. Die Sitze lassen sich vielfältig verstellen. Die Beine haben endlos Platz. Die Sitzbank ist in drei Elemente unterteilt und lässt sich um bis zu 13 cm verschieben. Die Lehnen neigen sich um bis zu 30 Grad. Vorne gibt es die bekannte Vectra-Kost: Armaturenbrett, Bedienelemente und Sitze sind identisch. Die bequemen Stühle lassen etwas an Seitenhalt vermissen, verfügen jedoch über zahlreiche Verstellmöglichkeiten. Der Innenraum wirkt hochwertig und übersichtlich. Mit zwei Handgriffen verschwindet die Rückbank fast spurlos im Kofferraumboden. So entsteht eine ebene Ladefläche mit einem Stauraum von bis zu 1.410 Litern. Wer die Rückbank für den Personentransport nutzt, hat immerhin noch einen Stauraum von 395 bis 550 Litern. Zudem gibt es in Türen und im Dachhimmel praktische Ablagen.

Der Preis für den Opel Signum 1.9 CDTi Elegance liegt bei 28.295 Euro. Serienmäßig sind unter anderem Klimaanlage, Alufelgen und Nebelscheinwerfer. Die Sicherheit fährt bei jedem Vectra mit. ESP, Front-, Kopf- und Seitenairbags sind ebenso Standard wie Aktivkopfstützen, ABS, Isofix-Vorrichtungen, Kurvenbrems- und Traktionskontrolle. Eine gute Wahl sind die Pakete Infotainment (2.090 Euro) und Klima (690 Euro). Dann gibt es unter anderem Bildschirmnavigation, Telefon, Klimaautomatik und Sitzheizung vorn. Das 1.390 Euro Komfortpaket bietet mitlenkendes Xenonlicht, Tempomat und Parkpilot.

Opel Signum 1.9 CDTI
Stand: Opel Signum 1.9 CDTI Artikel bookmarken
Text:  Eine eMail an Stefan Grundhoff schickenOpel Auf Artikel linken
Fotos: press-inform

Wie entsteht ein Praxistest? Das erfahren Sie Opel Signum 1.9 CDTI hier

alle-autos-in.de
User-Kommentar
alle-autos-in.de Abstandsmarker
Empfehlungen rund um autos
Empfehlungen
Opel Signum 1.9 CDTI
Opel
Opel Signum 1.9 CDTI
FahrberichteMehr FahrberichteMehr über autosVorschläge über Fahrberichte
Fahrberichte Audi R8 Spyder
Wirbelwind
Nach dem Coupé hat Audi nun die offene Version seines Supersportwagens R8 nachgereicht. Der Spyder glänzt mit mehr Leistung, neuer Karosseriestruktur - und grandiosem Sound. mehr ...
Audi R8 Spyder 5.2 FSI - Wirbelwind
Empfohlene Fahrberichte
Autos, Fahrbericht, Autotest, Autokauf, AutokatalogFahrberichteMehr AutosAutos NeuvorstellungenAutos, Fahrbericht, Autotest, Autokauf, Autokatalog
Multimedia bei alle-autos-in.de
Videos über autos auto-videos autos und videos alle-autos-in.de autos autovideos alle autos
Autos Zwischenzeile
Opel Signum 1.9 CDTI
Opel Signum 1.9 CDTI
 Praxistest Übersicht PraxistestZum Seitenanfang Seitenanfang Zum SeitenanfangDie Alternativen Die Alternativen zum Opel 
Opel Signum 1.9 CDTI
Opel Signum 1.9 CDTI
             
Let Google translate this page to:  English Français Italiano Türkçe Russkiy Polski Español Greek Svenska Dansk Magyar Hrvatski Japan Chinese Hindi Korean

 


© Copyright 2004 - 2016 by alle-autos-in.de - Alle Rechte vorbehalten
 | alle-autos-in.de bei Google+
Helfen Sie uns, alle-autos-in.de besser zu machen - schreiben Sie uns Ihre Vorschläge
Weitere Angebote aus unserem Netzwerk: motor-shops.de, cars-of-europe.com, x-raetsel.de, wolff-n-friends.de, press-inform.com
Copyright für alle-autos-in.de

 

 

Marke: Opel