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Nissan Micra  Neuvorstellung: Nissan Micra

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Der Nissan Micra fährt in seine fünfte Generation. Neben kleineren Motoren hat er künftig jede Menge Sicherheitsdetails an Bord, die bislang seinen großen Brüdern vorbehalten waren.

 
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Nissan Micra  - Foto: Hersteller Nissan Micra - Foto: Hersteller Nissan Micra - Foto: Hersteller Nissan Micra - Foto: Hersteller Nissan Micra - Foto: Hersteller Nissan Micra - Foto: Hersteller
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Nissan Micra CC (2006)

Drei Jahrzehnte ist es her, dass der Kleinste aus dem Hause Zur Markenseite NissanNissan seine Premiere feierte. Zuletzt war es um den japanischen Kleinwagen deutlich ruhiger geworden. Auf dem Pariser Automobilsalon rollt der Cityflitzer, speziell entwickelt für den europäischen Markt, nun in seine fünfte Generation.

Auf den ersten Blick fällt seine im Vergleich zum Vorgänger niedrigere, breitere und längere Karosserie in der neuen Designsprache von Nissan auf. Der neue Micra greift dabei die Formgebung des Sway Concepts auf. Der V-förmige Kühlergrill, die kantige Seitenansicht, die boomerang-förmigen Heckleuchten sowie die verlängerte Dachlinie, die in einen sportiven Dachspoiler übergeht, wirken modern und zeitgemäß.

Der in zehn Außenfarben und bis zu 125 verschiedenen Farbkombinationen erhältliche Micra bietet Platz für fünf Personen. Um auf die Rückbank zu gelangen, muss man den Türgriff in der C-Säule benutzen. Passend zum sportlichen Außendesign ist die Fahrerposition leicht abgesenkt worden.

Das Lenkrad ist sowohl in der Höhe als auch in der Tiefe verstellbar. Dank Active Ride Control, dem das Untersteuern vermindernde Active Trace Control und der neuen elektrischen Servolenkung mit bürstenlosem Antriebsmotor konnte laut Nissan die Lenkpräzision gesteigert werden. Ein sieben Zoll großer Zentralbildschirm bietet Zugriff auf Audio, Navigation, Telefon, herunterladbare Applikationen und Siri-Spracheingabe per Apple CarPlay.

Der neue Micra ist der erste B-Segment-Nissan mit einer Reihe neuer Sicherheitausstattungen, die bislang seinen großen Brüdern Qashqai und X-Trail vorbehalten waren. Dazu zählen ein Spurhalte- und Notbremsassistent mit Fußgängererkennung, ein Fernlicht- und ein Verkehrszeichenerkennungsassistent sowie ein Totwinkel-Warner - alles Grundsteine für ein späteres autonomes Fahren. Eine aus weiteren Nissan-Modellen bekannte Rundumsicht rundet das große Assistenten-Angebot ab.

Für den Antrieb sorgen ab März 2017 ein 0,9 Liter großer Dreizylinder-Benzin- und ein 1,5 Liter großer Dieselmotor mit je 90 PS. Später gesellt sich noch ein 1,0 Liter großer 75 PS-Benzinmotor hinzu.

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Fotos: Hersteller
Ort: Paris

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