Neuvorstellung: Mini Countryman

Etwas mehr Leistung für den Mini Cooper S Countryman, schwarze Zifferblätter in den Instrumenten, neue Räder und ein optisch angedeuteter Unterfahrschutz für die Allradversionen - die Modifikationen, die der Mini Countryman ab Juli durch seine Modellpflege erfährt, sind kaum zu erkennen. 350.000 mal wurde der bei Magna in Steyr produzierte Austria-Mini-SUV in den letzten Jahren verkauft und liegt damit nur knapp hinter dem Mini Hatch.

Der Mini Countryman behält als Fünftürer mit optionalem Allradantrieb als kleiner SUV seine bekannten Tugenden wie Sportlichkeit, Variabilität und Design. Das ganze gibt es ab Sommer noch etwas kraftvoller, etwas effizienter und etwas stylisher. Im Gegensatz zum neuen Mini Hatch gibt es beim Countryman durch die Modellpflege kein Komplettpaket an Fahrerassistenzsystemen und nur die Nebelscheinwerfer sind ebenso wie das Tagfahrlicht nun optional in LED-Technik zu bekommen.

Unverändert gibt es die Varianten One, Cooper und Cooper S des Mini Countryman wahlweise als Benziner oder Diesel. Darüber rangiert der 160 kW/218 PS starke Mini John Cooper Works Countryman, der nun 228 km/h schnell als einziger serienmäßig mit einem Allradantrieb unterwegs ist. Bei allen anderen Varianten oberhalb des Mini One ist der All4-Allradantrieb ebenso optional verfügbar wie die sechsstufige Getriebeautomatik.

Die Preise werden nach der leichten Überarbeitung auf dem Niveau des aktuellen Countryman-Modells liegen- Heißt: Es geht mit dem 72 kW/98 PS starken Mini One Countryman bei knapp über 20.000 Euro los. Serienmäßig bieten alle Countryman-Modelle ergänzend ab sofort Tagfahrlicht und Reifendruckkontrolle. Umfangreiche Individualisierungen, Xenonlicht Navigationssystem oder Mini Connected sind ebenso optional zu bekommen wie Ledersportsitze, Panoramadach oder weitere Komfortdetails.

Stand: 15.04.2014	Artikel bookmarken
Text: Jürgen Wolff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller
Ort: New York