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Unser Autor: Stefan Grundhoff

Mini Fünftürer  Neuvorstellung: Mini Fünftürer

Gib mir Fünf



Gaaanz, ganz langsam hat man sich bei Mini daran heran getastet: Über die zusätzliche halbe Tür beim Clubman bis hin zum Countryman. Bald kommt nun auch das Kernmodell mit fünf Türen.

 
MINI 5-Tuerer
   
MINI 5-Tuerer - Foto: Hersteller MINI 5-Tuerer - Foto: Hersteller MINI 5-Tuerer - Foto: Hersteller MINI 5-Tuerer - Foto: Hersteller MINI 5-Tuerer - Foto: Hersteller MINI 5-Tuerer - Foto: Hersteller

Einmal hinschauen - zweimal hinschauen - doch, dieser Mini hat an seinen Flanken jeweils zwei Türen mehr. Das beschwerliche Ein- und Aussteigen in den Fond des Mini ist damit passé. Und damit der Einstieg durch die neuen Fondtüren auch lohnt, gibt es zudem eine ganze Ecke mehr Platz in der zweiten Reihe. Das ermöglicht der im Vergleich zum Dreitürer F56 um 7,2 Zentimeter verlängerte Radstand des Fünftürers, der die interne Bezeichnung F55 trägt.

Der Längenzuwachs auf 2,57 Meter kommt komplett Fuß- und Beinfreiheit zugute. Zudem gibt es sechs Zentimeter mehr Kopfraum und einen Hauch mehr Innenraumbreite, sodass hier im Ernstfall bis zu drei Personen sitzen können.

Insgesamt wuchs das Äußere des Mini beim Fünftürer um 16 Zentimeter auf 3,98 Meter und passionierte Power-Shopper können sich über den 278 Liter großen Laderaum freuen. Die Rücksitzbank ist im Verhältnis 40:60 umklappbar, wodurch sich das Kofferabteil vielfältiger nutzen lässt. Praktisch: das Ablagenpaket mit variabel arretierbarem Ladeboden.

Zum Marktstart wird der Mini Fünftürer mit zwei Diesel- und zwei Benzinmotoren verfügbar sein. Neu ist der Mini Cooper SD, der mit seinem zwei Liter großen Commonrail-Diesel auf 125 kW/170 PS erstarkt ist. Der Vierzylinder leistet zwischen 1.500 und 2.750 U/min ein maximales Drehmoment von 360 Nm und verbraucht 4,1 Liter Diesel. Trotzdem bietet der Fronttriebler einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden und 225 km/h Höchstgeschwindigkeit. Wem weniger reicht, der gibt sich mit dem 116 PS starken Dreizylinder des Mini Cooper D zufrieden. Ebenso wie die Varianten Cooper und Cooper S ist er mit 136 und 190 PS bereits in der dreitürigen Schräghecklimousine verfügbar. Alle Varianten sind mit Sechsgang-Handschaltung oder einer Sechsstufenautomatik zu bekommen.

Neben dem breiten Entertainmentprogramm mit vernetztem Navigationssystemen und Apps verfügt auch der Mini Fünftürer über ein üppiges Angebot an Fahrerassistenzsystemen. So sind unter anderem Head-Up-Display, Parkassistent, Rückfahrkamera, Abstandstempomat, Auffahr- und Personenwarnung sowie Fernlichtassistent und Verkehrszeichenerkennung verfügbar.

Marktstart für den Mini Fünftürer ist am 25. Oktober. Der Basispreis für den MINI Cooper SD liegt bei 26.250 Euro. Der später verfügbare Mini One mit 101 PS wird bei 18.350 Euro beginnen. Der Aufpreis gegenüber dem Dreitürer liegt bei 900 Euro.

Mini Fünftürer
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Fotos: Hersteller Mini Fünftürer http://goo.gl/Se6xre
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