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MG GT Concept   Neuvorstellung: MG GT Concept

Flachmann



Ein neues Modell aus dem Hause MG? Abgesehen vom Hochleistungssportler MG XPower SV hat es das seit dem Ausstieg von BMW nicht mehr gegeben. Doch Ende des Automobiljahres 2004 sind die ersten positiven Zeichen zu erkennen.

 
MG GT Concept
  
MG GT Concept  - Foto: Hersteller MG GT Concept - Foto: Hersteller MG GT Concept - Foto: Hersteller MG GT Concept - Foto: Hersteller MG GT Concept - Foto: Hersteller MG GT Concept - Foto: Hersteller

Frisches Geld aus Asien scheint der britischen Traditionsmarke wieder auf die Füße zu helfen. So könnte der erfolgreiche Roadster MG TF schon bald einen potenten Bruder bekommen. Jetzt wurde der MG GT Concept vorgestellt.

Auf Basis des offenen Spaßmachers TF kreierten die MG-Ingenieure ein rassiges Sportcoupe mit festem Dach und großem Suchtfaktor. Front- und Heckpartie stammen vom puristischen Brit-Roadster. Dazu gibt es mächtige Schürzen, ein festes Dach und fließende Linien. Ein echter Hingucker: Der MG GT Concept hat keine Türgriffe; vielmehr befinden sich in den Außenspiegeln nicht nur Blinkleuchten, sondern auch Knöpfe für eine elektrische Türöffnung. Was im Zubehörhandel und in Tuningkreisen schon lange Jahre als Einbausatz bekommen ist, könnte so bald auch in einem Serienfahrzeug verbaut werden. Wir sind gespannt.

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V6-Power im Rücken
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Wie es sich für ein echtes Sportcoupe gehört, ist die Motorisierung des GT deutlich ambitionierter als beim maximal 160 PS starken Vierzylindermodell MG TF. Das Konzeptcoupe wird von einem 2,5 Liter großen V6-Aggregat mit 147 KW / 200 PS angetrieben. 0 auf 100 km/h in sechs Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h sind überzeugende Werte. MG Design-Direktor Peter Stevens: „Das V6-Triebwerk paart überragenden Sound mit hoher Leistung und einem breit nutzbaren Drehzahlband.“ Bleibt zu hoffen, dass MG Rover die Gunst der Stunde nutzt und mit dem GT den sportlichen Bruder des MG TF bald auch in Serie produziert. MG GT Concept
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Fotos: Hersteller

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