Hintergrund HintergrundHintergrund
Hintergrund Hintergrund
Hintergrund hintergrund Hintergrund hintergrund hintergrund hintergrund Hintergrund
 alle autos Home  zum thema autos Hintergrund  autos Mobile Version 

Hintergrund  Hintergrund: E-Autos in L.A.

Stromaufwärts



Auf der Los Angeles Auto Show versuchen einige kleine Hersteller, den Großen Produzenten in die Elektro-Suppe zu spucken. Besonders ein Mini-Stromer aus Kroatien zieht dabei die Blicke auf sich.

 
 E-Autos in L.A.
  
 E-Autos in L.A.  - Foto: aaid  E-Autos in L.A. - Foto: aaid  E-Autos in L.A. - Foto: aaid  E-Autos in L.A. - Foto: aaid  E-Autos in L.A. - Foto: aaid  E-Autos in L.A. - Foto: aaid

Zwischen den großen Pick-Ups und den PS-starken Sportwagen sind sie auf der Los Angeles Auto Show vereinzelt auszumachen: die Elektrofahrzeuge der Gegenwart. Der Dok-Ing XD ist eins davon. Der in Zagreb entwickelte Stromer soll bereits im nächsten Jahr nach Deutschland kommen.

Seine Wurzeln liegen im militärischen Einsatz. Die Firma Dok-Ing, die vor allem bei der Entwicklung von elektrisch angetriebenen Minenräum-Fahrzeugen mitwirkt, hat ihr Wissen für den Bau eines Mini-Stromer genutzt. Der in Smart-Größe gebaute XD bietet Platz für drei Insassen, wobei der Fahrer mittig im Fahrzeug sitzt und die beiden Mitfahrer leicht nach hinten versetzt Platz nehmen. Das Resultat dieser ungewöhnlichen Sitzanordnung ist eine ungemein große Beinfreiheit für die beiden Passagiere.

Die nach oben öffnenden Flügeltüren sind ebenfalls eine Besonderheit des 2,8 Meter kurzen Dok-Ing. Wer genau hinschaut, entdeckt an beiden Seiten zwei in das Cockpit eingelassene, kleine Regenschirme.

Firmengründer Vjekoslav Majetic hat sich nach eigenen Angaben mit dem 50.000 Euro teuren Stadtflitzer einen Traum verwirklicht. Zu haben ist der XD in zwei Versionen, dem XD2 und dem stärkeren XD4. Angetrieben werden sie von 45 kW/60 PS starken Elektromotoren. Der Unterschied der beiden Versionen ist bereits im Namen verborgen: Der XD2 wird von zwei Motoren, der XD4 von vier Motoren angetrieben. Das Resultat sind 90 kW/20 PS beziehungsweise 180 kW/240 PS.

, Hintergrund
220 Kilometer Reichweite
, Hintergrund

Der XD2 verfügt über eine maximales Drehmoment von 360 Nm. Der XD4 hat dementsprechend die doppelte Kraft, sprich 720 Newtonmeter. Beide Elektrofahrzeuge sollen 140 km/h fahren können und den Sprint von null auf 100 km/h in 7,5 beziehungsweise 4,2 Sekunden bewältigen. Allerdings sind die Stromer sehr schwer. Der XD2 bringt 1,2 Tonnen, der XD4 1,3 Tonnen auf die Waage. Die Reichweiten sollen bei einer stadttypischen Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 km/h bei knapp 220 Kilometern liegen. Dafür sorgt der mit 32 kWh im Vergleich zu anderen Stromern ziemlich groß dimensionierte Lithium-Eisen-Phosphat-Akku. Eine Ladung an der Haushaltssteckdose dauert acht Stunden.

Ein Heimspiel auf der L.A. Auto Show hat die kalifornische Marke Coda. Optisch ist die kleine Elektro-Limousine, die bis zu 135 km/h schnell unterwegs ist, alles andere als eindrucksvoll. Sie beruht auf dem alten Mitsubishi Lancer, der in China unter dem Namen Hafei Saibao verkauft wird. Coda lässt den Wagen bei seinem Partner, der chinesischen Hafei Automobile Group, fertigen, von wo aus er in den Norden von San Francisco gebracht wird. Hier wird dann der Elektromotor eingebaut. Die Reichweite des 100 kW (136 PS) starken Stromers gibt Coda mit 150 Meilen an, also rund 240 Kilometer. Gespeist wird der E-Motor von 728 kleinen Akkupaketen in Lithium-Ionen-Technik, die nahezu unsichtbar im Unterboden der 4,40 Meter langen viertürigen Limousine verbaut sind.

, Hintergrund
Elektro im Woody-Look
, Hintergrund

Noch ist die Bekanntheit der Marke Coda überschaubar, das Unternehmen steht ganz am Anfang. 230 Mitarbeiter sind nicht viel, wenn man die Autowelt erobern will. Doch von großen Mobilitätskonzernen wie Daimler, BMW, Fisker oder BP hat man sich bereits Experten für wichtige Bereiche geholt.

Neben solchen Kleinanbietern haben auch die etablierten Hersteller ein paar Stromer im Programm, auch wenn Sie auf der L.A. Auto Show nicht im Rampenlicht stehen. So zeigt BMW seinen ActiveE und Audi den A3 e-tron. Bei Cadillac dreht sich die höchst sehenswerte Konzeptstudie ELR auf dem Präsentierteller, ein schnittiges Luxuscoupé mit der Technik des Chevrolet Volt unter der Haube. Honda präsentiert die Elektro-Variante seines Kleinwagens Fit, der in Europa als Honda Jazz verkauft wird. Die Reichweite des Stromers soll bei bis zu 160 Kilometern liegen, entspricht also ungefähr der eines Mitsubishi I-MiEV. Letzterer ist auch in L.A. zu sehen – mit aufgeklebter Holzfolie im typisch amerikanischen "Woody"-Look.

Weniger amerikanisch, sondern eher wie ein Käfer sieht die Studie I-MiEV Sport Air aus, die Mitsubishi allerdings schon auf anderen Messen gezeigt hat. Unter dem Motto "I like Los Angeles" rollt der rundliche Winzling mit dem abnehmbaren Glasdach nun auch in L.A. an, in der Hoffnung, dass sich die ökologisch angehauchten Kalifornier für den Ausblick auf neue Stromer begeistern können. Der normale I-MiEV immerhin ist bereits ab und zu im Straßenbild der Millionen-Metropole zu beobachten.

Hintergrund
Stand: Hintergrund Artikel bookmarken
Text:  Eine eMail an Marcel Sommer schicken Auf Artikel linken
Fotos: aaid
Ort: Los Angeles

alle-autos-in.de
User-Kommentar
alle-autos-in.de Abstandsmarker
Empfehlungen rund um autos
Empfehlungen
Hintergrund
Hintergrund
Mehr PraxistestsVorgeschlagene PraxistestsThema autosMehr PraxistestsPrtaxistests über autos
Mehr Praxistests Opel Astra 1.6 CDTI
Fahrendes Argument
Der neue Opel Astra macht es den notorischen Gegnern der Marke aus Rüsselsheim nicht leicht. Warum? Er gefällt! Und das nahezu ohne Wenn und Aber. Nur ein paar kleine Macken nerven. |Mit Video| mehr ...
Opel Astra 1.6 CDTI  - Fahrendes Argument
Mehr Autos
Mehr über AutosAktuelle FahrberichteFahrberichte über autosAutos und fahrberichteFahrberichte
Multimedia bei alle-autos-in.de
Videos über autos auto-videos autos und videos alle-autos-in.de autos autovideos alle autos
Zwischenzeile bei alle-autos-in.de
Hintergrund
Hintergrund
 Hintergrund Übersicht HintergrundZum Seitenanfang Seitenanfang Zum Seitenanfang         
Hintergrund
Hintergrund
             
Let Google translate this page to:  English Français Italiano Türkçe Russkiy Polski Español Greek Svenska Dansk Magyar Hrvatski Japan Chinese Hindi Korean

 


© Copyright 2004 - 2016 by alle-autos-in.de - Alle Rechte vorbehalten
 | alle-autos-in.de bei Google+
Helfen Sie uns, alle-autos-in.de besser zu machen - schreiben Sie uns Ihre Vorschläge
Weitere Angebote aus unserem Netzwerk: motor-shops.de, cars-of-europe.com, x-raetsel.de, wolff-n-friends.de, press-inform.com
Copyright für alle-autos-in.de

 

 

Marke: