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Ford Kuga   Neuvorstellung: Ford Kuga

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Ford enthüllt seinen überarbeiteten Ford Kuga nicht auf dem Genfer Automobilsalon, sondern bereits eine Woche zuvor auf dem Mobile World Kongress in Barcelona. Marktstart ist aber erst 2017.

 
Ford Kuga
  
Ford Kuga  - Foto: Hersteller Ford Kuga - Foto: Hersteller Ford Kuga - Foto: Hersteller Ford Kuga - Foto: Hersteller Ford Kuga - Foto: Hersteller Ford Kuga - Foto: Hersteller

Es ist ein echter Frühstart. Denn nicht nur der Premierenort ist mit der spanischen Küstenmetropole eher überraschend, sondern auch der Vorlauf: Der aufgefrischte Zur Markenseite FordFord Kuga kommt auch erst Anfang des Jahres 2017 auf den Markt. Da wird der alte Kuga ab sofort wie Blei in den Verkaufsräumen parken und nur noch mit mächtigen Rabatten los zu schlagen sein.

Optisch präsentiert sich der Ford Kuga nach der Modellpflege im aufgefrischten Design. Dafür gibt es bekannte Dreingaben wie eine geänderte Front- und Heckansicht sowie ein modifiziertes Armaturenbrett. Neu sind zudem Ausstattungsdetails wie eine elektrische ausfahrbare Anhängerkupplung, das beheizbare Lenkrad und ein erweiterter Parkassistent.

Technischer Kern der Überarbeitung ist jedoch ein neuer Einstiegsdiesel mit 1,5 Litern Hubraum und 88 kW/120 PS. Während der sich in dem Kuga trotz eines Normverbrauchs von 4,4 Litern Diesel eher schwertun dürfte, geschieht die Vernetzung in der nächsten Fahrzeug-Generation wie von selbst. So steht der überarbeitete Ford Kuga insbesondere deshalb auf dem Mobile World Kongress in Barcelona, weil mit ihm das neue Bediensystem Sync 3 vorgestellt wird, das Funktionen wie Navigation, Vernetzung und Entertainment noch leichter zu bedienen unter einen Hut bringt - dargestellt auf einem acht Zoll großen Multifunktionsbildschirm mit Touchfunktion.

"Der neue Kuga bietet ein stylisches Design und zugleich modernste Technologien für bessere Konnektivität, für mehr Sicherheit und für noch höheren Fahrkomfort", sagte Joe Bakaj, Vice President, Produkt Entwicklung bei Ford of Europe.

Über dem neuen Einstiegsdiesel mit 120 PS rangiert auch weiterhin die 2.0-TDCI-Variante, die beim Ford Kuga wahlweise mit 110 kW/150 PS sowie 132 kW/180 PS zu bekommen ist. Die Allradversionen haben dabei einen Normverbrauch von 5,2 Litern Diesel auf 100 Kilometern. Im gleichen Leistungsspektrum gibt es mit 120, 150 und 182 PS drei Benzinervarianten, die 6,2 bzw. 7,4 Liter Super verbrauchen.

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Fotos: Hersteller
Ort: Barcelona

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