| Schritt 2 von 3: Fiat Punto - aktuellen Typ auswählen |
| | Typ | kW (PS) | cm³ | Türen | Kraftstoff | Preis (€) | |
| |  Punto 0.9 Twinair | 62 (85) | 875 | 3,5 | Super | 15.200,- | | | | Punto 1.2 8V | 51 (69) | 1242 | 3,5 | Super | 12.000,- | | | | Punto 1.3 16V Multijet | 62 (85) | 1248 | 3,5 | Diesel | 15.200,- | | | | Punto 1.3 16V Multijet | 70 (95) | 1248 | 3,5 | Diesel | 15.200,- | | | | Punto 1.4 16V Multiair | 77 (105) | 1368 | 3,5 | Super | 15.700,- | | | | Punto 1.4 16V Multiair | 99 (135) | 1368 | 3,5 | Super | 17.900,- | | | | Punto 1.4 8V | 57 (77) | 1368 | 3,5 | Super | 12.800,- | | | | Punto 1.4 8V Dualogic | 57 (77) | 1368 | 3,5 | Super | 13.700,- | | | | Punto 1.4 8V Natural Power | 57 (77) | 1368 | 3,5 | Super | 15.300,- | | |
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| Änderungen durch den Hersteller vorbehalten. Alle Preisangaben sind unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk/Importeur inklusive der gesetzlichen MwSt. Alle Angaben ohne Gewähr. Nicht mehr aktuelle Modelle finden Sie weiter unten auf dieser Seite. |
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| Fiat Punto - nicht mehr produzierte Typen |  |
| Hier finden Sie eine Auswahl von Fiat Punto aus unserem Archiv, die aktuell nicht mehr produziert werden und allenfalls noch als Gebrauchtwagen erhältlich sind. Angegeben ist in der Regel der jeweils letzte Listenpreis für das Basismodell mit dieser Motorisierung. Bitte beachten Sie, dass die Daten unvollständig sein können. |
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| | Typ | kW (PS) | cm³ | Türen | Kraftstoff | Preis (€) | |
| | Punto 1.2 16V Trofeo | 59 (80) | 1242 | 3 | Super | 12.250,- | | | | Punto 1.2 8V | 44 (60) | 1242 | 3 | Super | 10.890,- | | | | Punto 1.2 8V Natural Power | 38 (52) | 1242 | 5 | Gas | 13.700,- | | | | Punto 1.3 Multijet | 51 (70) | 1248 | 3 | Diesel | 12.690,- | | | | Punto 1.4 16V Dynamic | 70 (95) | 1368 | 3 | Super | 13.200,- | | | | Punto 1.9 JTD Dynamic | 63 (85) | 1910 | 3 | Diesel | 14.200,- | | | | Punto 1.9 JTD Multijet Emotion | 74 (100) | 1910 | 3 | Diesel | 14.050,- | |
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 Modellhistorie Fiat Punto |  | 1993: Modelleinführung mit 1,1- und 1,2-Liter-Benzinmotor und 1,7-Liter-Turbodiesel
1994: 1,4- und 1,6-Liter-Motor, Fahrerairbag Serie, stufenloses Automatikgetriebe mit 1,2-Liter-Motor, Cabrio mit 1,2- und 1,6-Liter-Motor
1995: Modell Sporting mit 1,6-Liter-Motor
1997: Facelift, 1,2- 16V ersetzt den 1,6-Liter, neuer 1,7-Liter-Turbodiesel
1999: Modellwechsel - ABS, Beifahrer- und Seitenairbags Serie, neue und überarbeitete Motoren
2001: Kopfairbag Serie
2002: 1.9 JTD Turbodiesel überarbeitet
2003: Facelift, u.a. größere Scheinwerfer
2005: Vorstellung des Nachfolgers Grande Punto, das alte Modell bleibt aber als Punto Classic zunächst weiter im Handel
Auch der Classic läuft aus
2009: Die Baureihe wird weiter geführt
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