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Die Genf-Studie des Seat IBX soll einen Ausblick geben auf einen kleinen Crossover, der bald im spanischen Werk Martorell entstehen soll. Zunächst läuft hier in den nächsten Monaten der neue Audi Q3 vom Band. Ohne große Verzögerung soll dann der Seat-Crossover folgen. Der wurde als Studie Tribu bereits auf der IAA im Herbst 2007 vorgestellt. Bisher passiert ist aber nichts. Die Studie des Seat IBX soll nun zeigen, dass die Spanier nach wie vor Lust auf einen Crossover haben.

In den Messehallen präsentiert sich der IBX als eine Mischung aus Geländewagen und SUV-Coupé. Der Seat SUV ist ein 4,26 Meter langer Dreitürer, der im Seat-Modellportfolio eine deutlich klaffende Lücke schließen würde. "Der IBX ist aus dem genetischen Pool unserer nächsten Fahrzeuggeneration entstanden. Diese Design-DNA wird jedes unserer Modelle eindeutig prägen", sagt Seat- Chefdesigner Luc Donckerwolke: "Wir beweisen mit diesem Urban Sports Utlity, dass wir mit unserem Design, mit unserer konsequenten Sportlichkeit und mit unserem jungen Charakter auch ein Fahrzeugkonzept aus der SUV-Welt einzigartig machen.“

Die Konzeptstudie ist als Hybridfahrzeug gedacht. Der IBX soll mit einer elektrischen Reichweite von 45 Kilometer viele Alltagsfahrten in der City abdecken. Für die Strecken außerhalb der Innenstädte soll ein Verbrennungsmotor eingesetzt werden. Hier zeigt sich die Genf-Studie mit verschiedenen Möglichkeiten von Benzinern und Diesel als Ideenmodell variabel. In seiner Basiskonfiguration ist der IBX mit Frontantrieb gedacht, optional gibt einen Allradantrieb.