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Fahren wir in ein paar Jahren wirklich in derartigen Seifenkisten umher? Das Erbe der Messerschmitt Kabinenroller scheint die Autobranche mit einigen Jahren Pause dazwischen immer wieder mal zu beschäftigen. Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) gibt es mit dem Audi Urban Concept aus dem Volkswagenkonzern nicht nur eine einzige Rennzigarre zu bestaunen. Auch Volkswagen selbst zeigt mit dem Forschungsfahrzeug Nils eine ungewöhnliche Konzeptstudie.
Während der Kabinenroller von Audi ein Zweisitzer ist, hat in der Konzeptstudie des 3,04 Meter langen Nils nur eine Person Platz. Die 460 Kilogramm wiegende Karosserie wurde aus ebenso leichtem wie hochfestem Aluminium gefertigt. Optische Höhepunkte der Zukunftsstudie sind die frei stehenden Räder und die Flügeltüren, über die der Einsitzer auch in engen Parklücken problemlosen Einstieg bietet.
Hinter dem Einzelsitz befinden sich neben der Batterie eine 15 Kilowatt starker Elektromotor mit 130 Nm maximalem Drehmoment. Über dieser Antriebseinheit befindet sich ein kleiner Laderaum für kleinere Einkäufe oder eine Tasche. Kurzzeitig sollen beim VW Niels bis zu 25 Kilowatt Leistung abrufbar sein. Die maximale Reichweite soll bei 65 Kilometern liegen und wer will, kann eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h fahren. An der Haussteckdose lässt sich der VW Nils binne zwei Stunden wieder aufladen.
Neben Airbags und ABS bietet das kleine Forschungsfahrzeug unter anderem einen Notbremsassistenten und einen Abstandstempomaten. Während der Fahrt in der City wird der Fahrer von einer herausnehmbaren Bedieneinheit eines Infotainment-Systems unterhalten, die alle wichtigen Informationen über Fahr- und Ladezustand des Einsitzers liefert.
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Faszination: Volkswagen Nils
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