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Katalog: Audi TT Coupe 2.0 TDI ultra
Technische Daten
Aufgelistet sind alle wichtigen Daten, so wie sie Audi für den TT Coupe 2.0 TDI ultra offiziell angibt. Änderungen durch den Hersteller sind allerdings jederzeit vorbehalten. Und: Alle Angaben ohne Gewähr.
Audi Übersicht
Maße und Gewichte
Kosten und Preise
| Audi TT Coupe 2.0 TDI ultra |
? 35.900 |
 Modell & Hersteller |
| Fabrikat |
Audi |
| Verkaufsbezeichnung |
TT Coupe 2.0 TDI ultra |
| KBA Herstellerschlüssel |
588 |
| KBA Typschlüssel |
ABW |
| Interne Modellbezeichnung |
8S |
| Schwacke-Id |
10112368 |
| Hersteller-Adresse (D) |
Audi AG, Auto-Union-Strasse, D-85057 Ingolstadt, Tel.: +49-(0)841-89-0
 GoogleMap
|
| Hersteller-Adresse (Int.) |
|
| Produktionsbeginn |
2014 |
| Produktionsende |
- |
|
Karosserie
|
| Aufbau |
Coupè |
|
Türen |
2 |
| Sitzplätze |
2+2 |
|
Motor & Kraftübertragung
|
| Interne Motorbezeichnung |
- |
| Bauart |
Reihe |
| Zylinderzahl |
4 |
| Einbaulage |
Frontmotor quer |
| Hubraum |
1968 cm³ |
| Leistung |
135 kW (164 PS)
bei 3500 U/min |
| Bohrung x Hub |
81,0 x 95,5 mm |
| Verdichtung |
15,3:1 |
| Ventile/Zylinder |
4 |
| Lage der Nockenwelle und Ventile |
hängende Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen |
| Nockenwellenantrieb |
Kette |
| Gemischaufbereitung |
Diesel, Direkteinspritzung |
| Aufladung |
Turbo-Aufladung |
|
max. Dehmoment |
380 Nm
bei 1750 U/min |
|
| Drehmomentkurve |
 |
| Partikelfilter |
Serie |
| Lichtmaschine |
140 A |
| Batterie |
75 Ah |
| Spezifische Leistung |
68,5 kW/l
83,3 PS/l |
| im Gasbetrieb |
- |
| StartStop |
Serie |
| Antriebsart |
Vorderradantrieb |
| Schaltgetriebe |
6 Gänge |
| 1. Gang |
3,769 |
| 2. Gang |
2,087 |
| 3. Gang |
1,324 |
| 4. Gang |
0,919 |
| 5. Gang |
0,902 |
| 6. Gang |
0,757 |
| 7. Gang |
- |
| 8. Gang |
- |
| Rückwärtsgang |
4,549 |
| Achsübersetzung |
3,450 |
| Automatik |
- - |
|
Fahrleistungen mit Schaltgetriebe
|
|
0 auf 100 km/h |
7,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit |
241 km/h |
| Leistungsgewicht |
9,9 kg/kW
8,1 kg/PS |
|
Fahrwerk
|
| Vorderachse |
Querlenker
Federbein
Querstabilisator |
| Hinterachse |
Mehrlenkerachse
Schraubenfeder
Querstabilisator |
| Servolenkung |
Serie |
| Bremsen vorne |
innenbelüftete Scheibenbremsen
Ø 312 mm |
| Bremsen hinten |
Scheibenbremsen
Ø 272 mm |
| Serienreifen vorn |
225/50 R 17 94W |
| Serienreifen hinten |
225/50 R 17 94W |
| Felgen vorne |
8,0 J x 17 |
| Felgen hinten |
8,0 J x 17 |
| Lenkübersetzung |
14,6 :1 |
| Lenkumdrehungen |
2,9 |
| Wendekreis |
10,96 m |
|
Sicherheit
|
|
Antiblockiersystem (ABS) |
Serie |
|
Antriebsschlupfreg. |
Serie |
|
Elektronisches Stabilitäts-Programm |
Serie |
| Frontairbags |
Serie |
| Seitenairbags |
Serie |
| Kopfairbags |
Serie |
| EuroNCAP-Crashtest |
 Audi TT (2003)
|
| Rettungskarte |
Audi TT Coupé
Audi TT Roadster
|
|
Verbrauch mit Schaltgetriebe |
| Kraftstoffart |
Diesel |
| Innerorts L/100 km |
4,9 (130 CO2 g/km) |
| Außerorts L/100 km |
3,7 (98 CO2 g/km) |
| Ø-Verbrauch L/100 km |
4,2 |
| Ø-CO2 Emission |
110 CO2 g/km |
Alternativen
BMW Z4
Volvo C70
Nissan 350Z
Mazda RX-8
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TT Coupe 2.0 TDI ultra