Neuvorstellung: Audi Q2

Er fällt trotz überschaubarer Dimensionen auf und grenzt sich klar von seinen größeren Brüdern Q3, Q5 oder Q7 ab. Mit dem Audi Q2 wollen die Ingolstädter auf zu neuen SUV-Ufern und endlich am unteren Ende des Mega-Segments Kunden abgreifen. Der nur 4,19 Meter lange Crossover wurde noch unter der Regie des längst ausgeschiedenen Wolfgang Egger kreiert. Auffällig sind die für einen Audi ungewöhnliche Frontansicht und insbesondere das schräge Paneel an in den Türen.

Neben einem 1,0-Liter-Dreizylinder-TFSI als Einstiegsmotor umfasst das Q2-Angebot zwei Vierzylinder-Benziner mit 1,4 und 2,0 Liter Hubraum. Zudem sind drei Vierzylinder-Diesel mit 1,6 und 2,0 Liter Hubraum verfügbar. Die Leistungsspanne reicht von 85 kW/116 PS bis 140 kW/190 PS. Alternativ zum Sechsgang-Schaltgetriebe ist für alle Motoren ein siebenstufiges Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Beim Top-TDI und dem Q2 2.0 TFSI kommt dieses neu entwickelte Doppelkupplungsgetriebe mit neuartiger Ölversorgung und verringerter Reibung zum Einsatz.

Beide Motoren sind darüber hinaus serienmäßig mit dem permanenten Allradantrieb kombiniert. An der Hinterachse ist bei den frontangetriebenen Versionen eine Verbundlenker-, bei den quattro-Modellen eine Vierlenkerkonstruktion verbaut. Die Progressivlenkung ist bei allen Varianten Standard. Adaptive Dämpfer gibt es optional ebenso wie das System Audi Drive Select, mit dem der Fahrer eine individuelle Charakteristik seines Q2 festlegen kann.

Präsentation des Audi Q2 | Vídeo: Audi

Der Gepäckraum fasst 405 Liter Volumen, bei umgeklappter Rückbank ist er auf 1.050 Liter vergrößerbar. Optional gibt es eine elektrische Heckklappe sowie eine dreigeteilte Rückbank, deren mittleres Segment auch als große Durchlade dient - praktisch für den Transport von Skiern oder Regalböden. Marktstart für den neuen Audi Q2 ist im Herbst.

Stand: 01.03.2016	Artikel bookmarken
Text: Stefan Grundhoff	Auf Artikel linken
Fotos: Hersteller	http://goo.gl/y1WlHr
Ort: Genf