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Unser Autor: Hans Bast

Alpina X D3   Neuvorstellung: Alpina X D3

Katapult-Start



Alpina, der BMW-Veredler aus Schwaben, hat sich zum ersten Mal an einen SUV gewagt. Das Resultat ist eindrucksvoll. Und der Durchschittsverbrauch liegt bei bescheidenen 6,8 Liter Diesel.

 
Alpina X D3
  
Alpina X D3  - Foto: Hersteller Alpina X D3 - Foto: Hersteller Alpina X D3 - Foto: Hersteller Alpina X D3 - Foto: Hersteller Alpina X D3 - Foto: Hersteller Alpina X D3 - Foto: Hersteller
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BMW X3 (2010)
BMW X3 (2007)

Schon die Serienmodelle von BMW sind gut motorisiert. Alpina setzt da noch einen drauf. Dafür verpflanzten die Tuner aus dem schwäbischen Buchloe den D5 Bi-Turbo-Motor aus der größeren Limousine in den Kompakt-SUV.

Der Sechszylinder mit drei Liter Hubraum, Common-Rail-Direkteinspritzung und zweistufiger Turboaufladung leistet jetzt 257 kW/350 PS bei 4000 U/min und bietet ein Drehmoment 700 Nm ab 1500 U/min.

In Kombination mit der 8-Gang-Sportautomatik kommt der XD3 Bi-Turbo auf beeindruckenden Fahrleistungen. Für den Sprint auf 100 km/h braucht der BMW nur 4,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 253 km/h. Mit dem Allradantrieb, der Start-Stopp-Funktion und der Bremsenergierückgewinnung liegt der Durchschittsverbrauch bei vergleichsweise bescheidenen 6,8 Liter Diesel.

Natürlich ist der Fahrer eines BMW Alpina XD3 nicht nur schnell sondern auch komfortabel unterwegs. Eine Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion, Dynamische Stabilitäts-Control und eine Bergabfahrhilfe helfen, die Pferdchen unter der Haube zu zügel. Hilfreich sind auch die Einparkhilfe und die Dynamische Dämpfer Control mit Fahrerlebnisschalter - als wenn es das noch bräuchte.

So ausgestattet, inklusive Lederpolsterung in Verbindung mit zahlreichen Komfortfunktion kostet der BMW Alpina XD3 satte 67.000 Euro.

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